據(jù)中國鄉(xiāng)村之聲《三農(nóng)中國》報道，黃河沿岸是陜西省貧困人口較為集中的地區(qū)，清澗、延川等革命老區(qū)就集中在這一區(qū)域。2015年2月，習(xí)近平總書記在延安主持召開陜甘寧革命老區(qū)脫貧致富座談會時指出，一些老區(qū)發(fā)展滯后、基礎(chǔ)設(shè)施落后、人民生活水平不高的矛盾仍然比較突出，特別是老區(qū)還有數(shù)量不少的農(nóng)村貧困人口，我們必須時刻掛在心上。
近年來，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為陜西省打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、加快老區(qū)群眾脫貧致富的重要抓手。定位于“觀光路、生態(tài)路、致富路”的沿黃觀光路計劃，歷經(jīng)多年建設(shè)，將于明天全線貫通，正式通車運行。這條路串聯(lián)起了陜西省4市72個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，打破了深度貧困地區(qū)的交通和產(chǎn)業(yè)瓶頸，將讓沿線200多萬群眾直接受益。
提起陜西省榆林市神木縣，很多人的第一印象是全國百強縣�？杉易∩衲究h西豆峪村的70歲的老支書李林章告訴記者，多少年來，黃河神木段沿線的幾個村莊，經(jīng)濟來源只是紅棗，而因交通不便，紅棗產(chǎn)業(yè)難以給百姓生活帶來大的改變。
李林章：沒拉開這個沿黃路之前，紅棗就賣不出去，幾毛錢都賣不出去。男女老少到秋天、冬天，收了棗、背著到萬鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)賣，翻座山，小路路上走，很危險，所以經(jīng)濟來源就很少。
2014年底，沿黃觀光路榆林段全線建成并投入使用。西豆峪村的紅棗銷路一下打開了，等到秋季，開車上門來收紅棗的客商絡(luò)繹不絕。
李林章：棗平時賣到1塊的。交通方便了，路好走了，甚至賣到一塊五、一塊六。這給我們老百姓帶來好處了。可別小看這公路，我們村這個紅棗加工廠，以高價一塊四毛錢，把棗全部收了。
從西頭嶺村順著沿黃公路南下，記者來到位于黃河濕地邊上的大荔縣范家鎮(zhèn)華原村。相隔七百多公里，華原村則呈現(xiàn)出一派江南水鄉(xiāng)的風(fēng)貌。路邊荷葉隨風(fēng)輕擺，萬畝水稻一片蔥郁。在村民呂明義的魚塘里，鯉魚、鰱魚、黃河大閘蟹，應(yīng)有盡有。
呂明義：現(xiàn)在我這客戶多，往北就到內(nèi)蒙古包頭，遠處就到西寧、蘭州、銀川�，F(xiàn)在沿黃路一通，現(xiàn)在山西客戶都來呢！
有了沿黃觀光路，不僅水產(chǎn)品的銷售不用發(fā)愁，一些高端的“洋水產(chǎn)”也在村民的池塘里安了家。大荔縣范家鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李舉：
李舉：像那個蝦，它的運輸時間都是有要求的。有了這條路以后，從過去的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)就敢規(guī)劃轉(zhuǎn)變了。這個大池子800多畝全是蝦，南美白對蝦，前面有養(yǎng)大閘蟹的，這兩年新引進的品種，效益比較高，發(fā)展的也比較快。
目前，渭南市合陽縣沿黃地帶已經(jīng)形成了4，3萬畝的水面養(yǎng)殖和3，5萬畝的蓮藕種植。黃河黑烏鯉、黃河蓮藕還申請了國家地理標(biāo)志保護產(chǎn)品。水產(chǎn)養(yǎng)殖造就了完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，帶動了當(dāng)?shù)丶s1，5萬人就業(yè)。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來了，老百姓的生活也跟著發(fā)生了巨大的變化。站在剛剛搬進的新房面前，渭南市合陽縣百良鎮(zhèn)岔峪村村民雷虎民樂呵呵地說，村里統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)的徽派建筑，120平米的三居室，門外開放式的小院子，讓他很滿意。
雷虎民：過去幾輩人不可能想到，我還能住這么好的院子。
岔峪村地處合陽縣最東北邊，緊靠黃河，交通閉塞，可用耕地稀少。原本，合陽縣計劃通過異地移民搬遷扶貧，將岔峪村整村搬遷到離縣城更近的地方�？陕犝f沿黃觀光路要修到村口，一個就地移民搬遷的新思路終于落地。合陽縣百良鎮(zhèn)岔峪村村支書雷武義：
雷武義：因為有了沿黃公路，人出得去了，交通方便了，人不需要搬走了。這塊最主要的是山好、水好、景好，只要通過努力，這個村子將來肯定能打造出來一個黃河岸邊的最美驛站。
路建起來了，不僅富了當(dāng)?shù)厝耍惨齺砹恕敖瘌P凰”。一批深加工企業(yè)，考慮到產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和交通條件，也選擇在沿黃地區(qū)落戶。就在2009年沿黃觀光路榆林段全線開工的第二年，一家咖啡工廠入駐神木縣西頭嶺村，連年來實現(xiàn)了企業(yè)效益和村民增收的雙贏。曼喬紅棗咖啡工廠負責(zé)人張小峰：
張小峰：我們把廠子建到這，沿黃路也正在修建，主要是原料產(chǎn)地。這條路一通，鍋爐房這些設(shè)備，包括這些蓬塔大設(shè)備，可以運進來了。沒有這條路，建到這意義不大。
一條南北貫通的交通要道，將沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展送上快車道，也帶來了區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、突破發(fā)展的思路和底氣。曾經(jīng)以煤化工和煉鋼等重工業(yè)為主的韓城市，計劃依托沿黃觀光路的“輸血”功能，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，增強沿線群眾自主脫貧的能力。韓城市副市長張新莊：
張新莊：這條路修通以后，到花椒園區(qū)，到里面山區(qū)去我們更方便。對我們其它農(nóng)副產(chǎn)品、果蔬這些產(chǎn)品的外銷，提升它的價格，擴大它的影響都有好的作用。
據(jù)了解，在陜西省沿黃的13個縣市中，8個屬于國家扶貧重點開發(fā)縣，農(nóng)村人口的貧困發(fā)生率超過20%。如今，依托黃河邊上的這條通路，農(nóng)產(chǎn)品市場活躍，客商往來頻繁。1200個村子脫貧致富的夢想，在一條通路的助力下，變得觸手可及。陜西省交通廳廳長馮明非：
馮明非：這條路也必然會帶動這個區(qū)域的經(jīng)濟、社會整體發(fā)展，更為重要的是能夠帶動群眾的脫貧致富。所以這條路是做了一件可以高于前人、福及子孫的大好事情。
