一場(chǎng)因農(nóng)事時(shí)間差而自發(fā)形成的農(nóng)業(yè)季節(jié)性勞動(dòng)力大遷移。
這是插秧專列開行的第25年。
由南向北移動(dòng)的春耕生產(chǎn)線終于來到中國位置最北、緯度最高的黑龍江。伴隨著這條生產(chǎn)線繼續(xù)向北移動(dòng)，至5月中下旬，三江平原、大興安嶺地區(qū)的農(nóng)事活動(dòng)將為今年的春耕生產(chǎn)畫上一個(gè)句號(hào)。
K5161次插秧專列。
在不到一個(gè)月的時(shí)間里，插秧專列將一批批插秧客送到三江平原，又將他們帶回家。從齊齊哈爾到綏化再到撫遠(yuǎn)，經(jīng)停20個(gè)站點(diǎn)，歷經(jīng)1444分鐘，跨越1284公里、約1200萬株水稻秧苗首尾相接的距離。
“走，坐火車，插秧去�！辈逖砜瓦汉戎Ｓ浾吒S插秧客踏上專列，追蹤他們的季節(jié)性遷徙之路。
候車廳與減少的客流
5月7日下午兩點(diǎn)左右，綏化站廣場(chǎng)上，背著大包、拎著小包候車的人已陸續(xù)趕到，此時(shí)距離K5161次插秧專列發(fā)車還有三個(gè)小時(shí)。
幾名火車站工作人員從廣場(chǎng)不同的方向引導(dǎo)著人群進(jìn)入用帳篷搭建的插秧專列候車場(chǎng)所。他們大多數(shù)是50歲左右的婦女，也有少數(shù)中年男性，但很少能見到年輕的面孔。
一身皮衣加牛仔或衛(wèi)衣或運(yùn)動(dòng)裝的穿著，一抬手就露出來的金手鐲，撥弄著頭發(fā)而若隱若現(xiàn)的金耳環(huán)，這樣的衣著打扮，很難讓人一眼區(qū)分出是否是插秧客。
將行李往地上一放，一屁股坐在上面，三五人聚在一起，拿出點(diǎn)瓜子，嘮嗑的準(zhǔn)備工作一切就緒。他們時(shí)不時(shí)拿出手機(jī)，看一眼時(shí)間，再看看火車票信息。
“是在這兒等吧？”人群里有些人顯得稍許不安，反復(fù)向火車站工作人員或維持秩序的警察確認(rèn)。
每年5月前后，這群平凡而又特殊的乘客蜂擁而至，搭上插秧專列駛向春耕最前線。他們害怕錯(cuò)過火車，更擔(dān)心錯(cuò)過這趟“淘金”之行。
綏化火車站客運(yùn)值班主任趙業(yè)勝說，從2000年開始，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司開行首趟插秧專列，4月下旬運(yùn)行至6月中旬結(jié)束。25年來，近190萬人次搭乘專列前往三江平原插秧。
三江平原是我國重要的糧食主產(chǎn)區(qū)和商品糧生產(chǎn)基地，水稻種植面積大、品質(zhì)優(yōu)良，每年春耕季節(jié)都需要大量勞動(dòng)力進(jìn)行水稻備耕、插秧。
趙業(yè)勝記得最早的插秧客出現(xiàn)在二十世紀(jì)末，隨著“在短短20多天的時(shí)間里，插秧客就可收入近萬元錢”的消息口口相傳，越來越多的人參與到這個(gè)隊(duì)伍里，最高峰時(shí)一年達(dá)十萬余人。
候車廳外的一側(cè)，趙業(yè)勝和他的同事們?yōu)榘矙z機(jī)器做了最后的檢查，他們要保障在47分鐘的停站時(shí)間里，幾百甚至上千人有序進(jìn)站上車。
“到時(shí)間了，組織大家排隊(duì)吧。”趙業(yè)勝打開喇叭，“乘坐插秧專列的乘客，看一看自己的車廂號(hào)，依次排在拿著相應(yīng)車廂號(hào)碼牌工作人員的身后，提前準(zhǔn)備好身份證，很快就要檢票進(jìn)站�！�
不到十分鐘，進(jìn)站的九支隊(duì)伍已然成形。顯然，插秧客們已經(jīng)習(xí)慣了有組織的進(jìn)站方式。
綏化站外，排好隊(duì)的插秧客即將檢票進(jìn)站。
K5161次列車從齊齊哈爾一路向東，行至北安站后向南駛向綏化，再向北、向東。列車的路線似一個(gè)“V”字形，綏化就在路線的尖底，客流量卻與之相反。
綏化市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局四級(jí)調(diào)研員楊大權(quán)解釋其原因，他提到綏化市是農(nóng)業(yè)大市，也是勞務(wù)輸出大市。從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人較多，有成熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。早些年，一批批敢闖敢干的農(nóng)民前往三江平原承包土地進(jìn)行開荒種植，帶動(dòng)了大量務(wù)工人員。
“家里地少，種地掙錢也少�！币幻椈逖砜脱a(bǔ)充道。官方數(shù)據(jù)顯示，2023年末綏化市常住人口356萬人，其中農(nóng)村人口194萬人；現(xiàn)有耕地2880.5萬畝，旱田多，水田少。
楊大權(quán)拿著一張到三江平原地區(qū)插秧務(wù)工人員統(tǒng)計(jì)表說：“2013年人數(shù)最多，有4.4萬插秧客。這幾年，平均每年到三江平原地區(qū)插秧務(wù)工的農(nóng)民還有2萬多人�！�
參與到插秧專列運(yùn)行的鐵路工作人員都覺得這是一項(xiàng)不亞于春運(yùn)強(qiáng)度的工作，特別是在綏化站。“一說走這趟專列，大家都挺撓頭的，甚至有些人不愿意�！绷熊囬L(zhǎng)陳勛參與了10年插秧專列服務(wù)，她對(duì)插秧專列最深的印象就是客流量大，沒有下腳的地方。
“以前行駛到綏化站，我們都做著雙開車門的準(zhǔn)備，即打開車廂的前后門。上車的乘客見縫插針，場(chǎng)面既混亂也熱鬧�！绷熊噯T說。
16點(diǎn)09分，K5161次列車進(jìn)站。陳勛打開車門，看了看站臺(tái)外的人群，今天大約400人，心里沒有太大壓力。
“最近五六年，插秧客的人數(shù)開始減少�！壁w業(yè)勝說，這種變化從2019年后發(fā)生得最為明顯，每年最少減少一萬人。
隨著機(jī)械化生產(chǎn)的普及，三江平原地區(qū)機(jī)械化插秧率達(dá)到96%，插秧客從站在水里彎著腰插秧逐漸轉(zhuǎn)到“幕后”，主要負(fù)責(zé)補(bǔ)苗、操作機(jī)械等工作。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的背后，是插秧客需求的逐漸減少。
16點(diǎn)56分，K5161次插秧專列準(zhǔn)時(shí)從綏化站駛出，開往三江平原方向，一場(chǎng)因農(nóng)事時(shí)間差而自發(fā)形成的農(nóng)業(yè)季節(jié)性勞動(dòng)力大遷移即將開始。
車廂與信息交換
11號(hào)車廂里，剛上車的插秧客匆匆忙忙地把行李放在貨架上。落座后，這名男性乘客用手在車廂窗戶上摸了摸，像是在尋找什么。
手掌從窗戶頂端劃到底端，他才反應(yīng)過來，拿上手機(jī)，走到車廂兩端連接處的指定吸煙區(qū)域內(nèi)。
看到列車員朝著他的方向走來，他晃動(dòng)著手，“還能補(bǔ)臥鋪嗎？”
“都滿了�！绷熊噯T擺了擺手。
插秧專列一般有十二節(jié)車廂，以硬座為主，也有一兩節(jié)臥鋪。在插秧專列開行前，各個(gè)部門都做足了宣傳，倡導(dǎo)其他旅客避開專列出行。
陳勛說，外出插秧都集中在這幾天，插秧專列屬于滿客超載的狀態(tài)，買到一張帶座的車票都不容易。人多的時(shí)候，乘客見門就上，狹窄的通道擠滿人，有的乘客坐在洗漱臺(tái)上，睡在車廂連接處和餐車?yán)铩?
現(xiàn)在，插秧專列的硬件設(shè)施發(fā)生了變化，由燒煤的綠皮車變成帶有空調(diào)的列車，服務(wù)上也有提升。
“列車上舉辦招聘會(huì)，把用工信息張貼在車上，務(wù)工人員可自己聯(lián)系；請(qǐng)專業(yè)律師上車開辦法律課堂，普及勞動(dòng)法�！标悇着e例說明。
去年，農(nóng)技專家在車上舉辦農(nóng)業(yè)知識(shí)講座，為務(wù)工人員傳授先進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)知識(shí)；今年紅十字救護(hù)員在列車上講解防止腰部扭傷及扭傷的處理方法等醫(yī)護(hù)知識(shí)。
“所有的活動(dòng)都是為了豐富插秧客在車上的生活，十幾個(gè)小時(shí)的車程，不能只是吃吃喝喝�！币幻熊噯T說道。
上車后的插秧客吃飯、聊天。
硬座的車廂里，四個(gè)或六個(gè)不認(rèn)識(shí)的人圍在一個(gè)小桌子旁，他們的話匣子大部分是從這幾個(gè)問題打開：你是哪兒的人？到哪兒下？補(bǔ)苗還是開秧機(jī)？給你多少錢一天？
“又來了，今年準(zhǔn)備掙多少錢？”列車員與周福華和王紅波打著招呼，她們倆是這趟插秧專列的熟客，今年是她們第十年去三江平原地區(qū)務(wù)工。
周福華和王紅波在第三站依安站上車，她們比較幸運(yùn)，分到了同一個(gè)車廂相鄰的位置上，到綏化站時(shí)她們已經(jīng)在火車上待了六個(gè)小時(shí)，距離目的地建三江站還有近十一個(gè)小時(shí)。
和周福華坐在一起的也是幾名女性插秧客，年齡最小的45歲，周福華53歲，最大的61歲。
“補(bǔ)苗的人一天能掙400—500元，干這活很遭罪。一腳踩下去，淤泥沒到膝蓋的位置。浸泡在只有幾度的水里，跟在插秧機(jī)后面，貓著腰，補(bǔ)一小片地，再用力拔起腳�！敝芨ＨA覺得還是站在插秧機(jī)上擺盤的工作輕松些。
旁邊年輕的插秧客追問，“干這個(gè)有什么技巧嗎？”
“哪兒有什么技巧，只要肯干愿干，受得了累，但有一條你需要注意，得讓雇主滿意，這決定著他明年還雇不雇你�！蓖跫t波向其他人講了講自己的經(jīng)驗(yàn)。
推著小車的售貨員走到周福華和王紅波身邊，停了停：“把腳收一收，礦泉水、米飯有需要的嗎？”
周福華用余光瞥了一眼貨架上的價(jià)格，“不用了，我們帶著呢。”出發(fā)前，周福華她們準(zhǔn)備好在車上的幾頓飯，“哪兒舍得買，帶足了干糧才出門。小包裝吃的，大包裝用的�！闭f著，她把泡面、雞蛋和火腿腸從小包里拿出來。
在周福華的大包里，裝著插秧務(wù)工的衣服，薄的厚的都有。多年的經(jīng)驗(yàn)讓她比別人準(zhǔn)備得更充分，“建三江那邊的天氣難以捉摸，早晚溫差大，下午又特別熱�！�
吃上口熱乎的面條后，話題繼續(xù)。
“誰也不愿意出來，在家哪兒能掙著錢。前幾年收成還可以，玉米價(jià)格也高……”
年輕的插秧客聽到這話，把身體正了正，連忙點(diǎn)頭�！拔覂鹤雍凸媚锒紱]有地，我兩畝半，老公兩畝半，四口人五畝地，怎么干？聽說大后年土地承包到期，不知道會(huì)調(diào)整嗎？”
家里的地、地里的糧食、糧食的價(jià)格，周福華她們的聊天始終沒有離開這些話題。
李秀玲站起來，中斷了聊天，“空調(diào)太冷了，換個(gè)位置吧�！彼龔睦霞易r(nóng)村客運(yùn)車到縣城，再坐兩個(gè)小時(shí)大巴到綏化火車站，忙完家里的旱地播種，李秀玲每年都會(huì)搭上插秧專列到前進(jìn)鎮(zhèn)附近的農(nóng)場(chǎng)務(wù)工。
“在家也不敢閑著��！”李秀玲說，像她們這樣的農(nóng)村婦女，沒有手藝很難找到工作，“工廠給的錢太少了�！�
“過萬”是吸引插秧客跨越東西遷移的最大動(dòng)力。插秧客外出務(wù)工的理由大致相似：家里小孩讀書、蓋房子、補(bǔ)貼家用。
離開插秧客隊(duì)伍十年后，李文嬌在前兩年又重新回歸。她解釋說：“聽說三江平原地區(qū)的農(nóng)場(chǎng)又缺人�！崩钗膵烧J(rèn)為插秧客減少，機(jī)械化程度提高是一個(gè)原因，還有一個(gè)原因是年齡大的不能干，年輕人干不了。
建三江墾區(qū)日出時(shí)間大都在早上3點(diǎn)，意味著插秧客在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)就得開始干活，“兩頭不見日”，他們經(jīng)常這樣形容工作強(qiáng)度。
大多數(shù)情況下，雇主會(huì)承擔(dān)插秧客的吃住。十年前，李文嬌帶的行李比現(xiàn)在要多，“那時(shí)候吃得不好，包里都裝著干糧，在田里干活累了，休息的時(shí)候吃上兩口，補(bǔ)充體力。”
插秧客這一行有進(jìn)有出，但也不是所有人都能干這一行，半路退出的不在少數(shù)。李文嬌還記得，很多年前，她干完農(nóng)活回到住處，晚上渾身疼得睡不著覺，她會(huì)喝點(diǎn)兒白酒，實(shí)在忍不住再找雇主拿止痛片。
今年，李文嬌的目的地是前進(jìn)鎮(zhèn)的前進(jìn)農(nóng)場(chǎng)，親戚已在那邊幫忙聯(lián)系好雇主�！斑�不錯(cuò)，一天550元，比平均價(jià)高出50元。”
夜深后，火車晃動(dòng)的聲音格外清晰。列車上少見還在聊天的乘客，大多數(shù)的人靠著座位，倚著衣服休息一會(huì)兒。他們需要養(yǎng)足精神，一下車就要投入插秧工作。
插秧專列在次日早上3點(diǎn)47分抵達(dá)建三江站，會(huì)迎來第一個(gè)出站高峰。
農(nóng)場(chǎng)、流水線與機(jī)械化
K5161次插秧專列往東方行駛，進(jìn)入我國有著“最早迎接太陽的墾區(qū)”之稱的建三江墾區(qū)。當(dāng)凌晨?jī)牲c(diǎn)人們還在熟睡時(shí)，太陽已經(jīng)從這里緩緩升起。
列車經(jīng)過的建三江站、換新天站、前進(jìn)鎮(zhèn)站、洪河站、東二道河站、寒蔥溝站基本涵蓋了建三江墾區(qū)的15個(gè)農(nóng)場(chǎng)。
三江平原是世界上最寒冷的水稻種植區(qū)，因?yàn)榉e溫原因，插秧的時(shí)間不能過早也不能太晚，在當(dāng)?shù)赜蟹N說法“不插六月秧”。因此，這10多天的插秧時(shí)間至關(guān)重要，一旦錯(cuò)過，可能會(huì)導(dǎo)致水稻的成熟期趕上大雪。
5月8日6點(diǎn)51分，K5161次插秧專列到達(dá)寒蔥溝站，這幾乎是插秧客的終點(diǎn)，三江平原最東邊的國營農(nóng)場(chǎng)——前哨農(nóng)場(chǎng)坐落于此。
出站門前，四五個(gè)中介熱情地招呼著：“有會(huì)開插秧機(jī)的人嗎？一天600元。”很少有插秧客應(yīng)聲，在用工緊張的這幾天，他們都是雇主提前預(yù)定好的熟手。當(dāng)然也有第一次出來碰碰運(yùn)氣的人。
插秧客劉師傅出站后，他的雇主一眼就找到了他，“可算是來了�！眮聿患胺判欣睿瑒煾稻捅还椭骼北嫉乩�。
劉師傅干活的農(nóng)田屬于前哨農(nóng)場(chǎng)管理區(qū)。前哨農(nóng)場(chǎng)耕地82.23萬畝，以水稻種植為主。這種規(guī)模的農(nóng)場(chǎng)在建三江墾區(qū)的15個(gè)農(nóng)場(chǎng)里不算大，但從高處看，人和插秧機(jī)在這一望無際的格田里如螞蟻一般。
前哨農(nóng)場(chǎng)的格田，藍(lán)天與之相接，白云映入水田中，生活在農(nóng)場(chǎng)的孩子形容未插秧前的格田仿佛是一片海。劉師傅沒有時(shí)間駐足來欣賞這一“美景”，對(duì)他來說，這片“�！笔撬酉聛硎鞎r(shí)間里要完成的工作。
運(yùn)苗車的四個(gè)車轱轆接近一個(gè)人高，劉師傅費(fèi)勁地爬上了車，接過雇主從苗棚遞來的秧苗。五盤秧苗整整齊齊疊在一起，足足有100斤重。
重達(dá)100斤的秧苗。
因?yàn)檐囬镛A足夠大，劉師傅開著運(yùn)苗車可以到達(dá)“�！钡娜魏我惶帯Ｑb苗、拉苗、卸苗，劉師傅的工作就是往返于苗棚與田埂之間。
在這條插秧流水線上，有著明確的分工：苗棚里的人負(fù)責(zé)從地里將秧苗盤揭起，按照五盤的數(shù)量放置在架子上；像劉師傅這樣的人，負(fù)責(zé)將苗拉到或挑到田邊；田里有負(fù)責(zé)開插秧機(jī)的機(jī)手、站在機(jī)器上裝盤的工人以及跟在機(jī)器后補(bǔ)苗的人。
周福華和王紅波曾提到男女體力原因，流水線上的工作會(huì)很自然地進(jìn)行分配。一般來說，男插秧工負(fù)責(zé)開各種機(jī)器，再就是從事挑苗的苦力活；女插秧工負(fù)責(zé)揭苗、裝盤和補(bǔ)苗。
不同的分工也對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)錢：運(yùn)苗工一天最高600元；機(jī)手650元；挑苗工最累也最高，能達(dá)到700元；其他工種的工資每天大概在400到500元。只有補(bǔ)苗工比較特殊，他們按照每小時(shí)50元計(jì)算，并且一天只工作10個(gè)小時(shí)，哪怕是補(bǔ)到半截，差一兩米，時(shí)間一到，他們都會(huì)停下。
“流水線上雇多少人，取決于機(jī)械化的程度以及雇主的‘精打細(xì)算’�！鼻吧谵r(nóng)場(chǎng)負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的工作人員說。
他以插秧機(jī)舉例說，以往一臺(tái)插秧機(jī)作業(yè)，需要配備一名機(jī)手、兩名裝盤工和兩名補(bǔ)苗工，一共五個(gè)人配合。隨著高速插秧機(jī)的廣泛應(yīng)用，越來越多的農(nóng)業(yè)機(jī)械配備了先進(jìn)的傳感器和導(dǎo)航設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)和輔助操作。這樣的結(jié)果是可以省去補(bǔ)苗的工作，一臺(tái)插秧機(jī)僅需配備兩個(gè)工人。
插秧客為插秧機(jī)補(bǔ)充秧苗。
見到蘇曉時(shí)，他正在運(yùn)苗。45歲的蘇曉是綏化市綏棱縣長(zhǎng)山鄉(xiāng)人，他就是綏化那批敢闖敢干的人。12年前，蘇曉第一次來到前哨農(nóng)場(chǎng)，承包土地就此扎根，今年他承包的1000畝地需要插秧。
蘇曉看著插秧機(jī)在田里作業(yè)，還是沒忍住，“別開太快了�！碧K曉也想趕進(jìn)度，但他更在乎質(zhì)量，“慢下來，把秧插好，省去補(bǔ)苗的人工，能節(jié)約好幾萬費(fèi)用�！�
按照蘇曉的計(jì)劃，五天前就可以動(dòng)工插秧。“誰知道會(huì)被這事兒耽誤了�！苯o蘇曉干活的插秧客是從綏化老家過來的，他們已經(jīng)在這里干了七八年，今年因?yàn)樵诩曳N植玉米，昨天才從老家趕來。
“兩臺(tái)車，四五天，落下了25坰地的進(jìn)度�！碧K曉算了算。在老家插秧客還沒有來的這幾天，蘇曉從勞動(dòng)力市場(chǎng)上雇了幾個(gè)臨時(shí)工先干著。
蘇曉一年的人工支出在10萬元左右，為了節(jié)約成本，他自己承擔(dān)了運(yùn)苗工作，他的老婆負(fù)責(zé)補(bǔ)苗�！爸灰獧C(jī)手控制好速度，熟練地掌握轉(zhuǎn)彎，飄苗和缺苗的情況并不多，也不用再補(bǔ)苗�！�
蘇曉有一個(gè)明顯的感受，以前決定插秧進(jìn)度的是插秧機(jī)，現(xiàn)在是運(yùn)苗的速度。一旦苗供不上，插秧的進(jìn)度就會(huì)慢下來。蘇曉使用的機(jī)器都是最新的高速插秧機(jī)，配有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，可以進(jìn)行無人插秧作業(yè)。
“無人插秧作業(yè)的速度會(huì)慢一些，遇到地塊不平，插秧的質(zhì)量堪憂�！碧K曉認(rèn)為機(jī)械化得一步步發(fā)展�！斑\(yùn)苗不就是這樣，人工挑苗、用騾子運(yùn)苗、鋪軌道、再到運(yùn)苗車和無人機(jī)，嘗試了這么多種方式，還是運(yùn)苗車最合適�！�
對(duì)于目前無人機(jī)播種方式，蘇曉覺得還不成熟，“太貴，產(chǎn)量也不能保證。種地人看重的還是產(chǎn)量和穩(wěn)定性�！�
農(nóng)場(chǎng)的工作人員告訴記者，前哨農(nóng)場(chǎng)機(jī)械化程度已達(dá)99.8%，但在短時(shí)間內(nèi)，剩下的0.2%仍需要人工去輔助機(jī)械化的不足。
